Двигатель Citroen DV5RD турбо
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе Citroen DV5RD турбо
Citroen DV5RD турбо представляет собой 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 100 - 120 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 16,5.
Характер и отдача
Литровая отдача умеренная — примерно 67 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 250 Нм максимума приходятся на отметку 1750 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 3500 об/мин.
Обслуживание
По расходу производитель обещает 3,8 - 4,6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Что ломается
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»
Ресурс
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Citroen C4 Cactus, Citroen DS3 Crossback. Рынки применения — Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Citroen DV5RD турбо?
В разное время агрегат получали Citroen C4 Cactus, Citroen DS3 Crossback — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Citroen DV5RD турбо?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Вердикт
Если коротко, Citroen DV5RD турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
