Citroen

Двигатель Citroen EP6FADTXD турбо

19 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 180 - 181 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.6 л
Мощность 180 - 181 л.с.
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 5.7 - 6.7 л / 100 км
Выбросы CO2 124 - 149 г / км
Start / Stop Есть

Описание

прямой впрыск топлива

Подробности

Коротко о двигателе Citroen EP6FADTXD турбо

Citroen EP6FADTXD турбо представляет собой турбированный бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 180 - 181 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 10,5. Наддув — Турбина. Отдельно отметим: прямой впрыск топлива.

Характер и отдача

Отдача высокая — порядка 113 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 114 л.с.

Обслуживание

Заявленный аппетит — 5,7 - 6,7 л на 100 км пути.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Где устанавливался

Устанавливался на Citroen DS9. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Citroen EP6FADTXD турбо?

Среди носителей — Citroen DS9. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Citroen EP6FADTXD турбо?

Требование по топливу — бензин, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Сухой остаток по Citroen EP6FADTXD турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.