Двигатель Citroen EP6FDTM
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Citroen EP6FDTM
Под маркировкой Citroen EP6FDTM скрывается бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 150 - 165 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 10,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.
Рабочий диапазон
94 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 114 л.с. Пик крутящего момента (240 Нм) приходится на 1400 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 6000 об/мин.
Обслуживание
Официальный расход находится в пределах 5,8 - 7,9 л/100 км.
Что ломается
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
Проверка перед покупкой
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»
Надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Устанавливался на Citroen C5 Aircross. География поставок: Россия.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Citroen EP6FDTM?
В разное время агрегат получали Citroen C5 Aircross — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
Если коротко, Citroen EP6FDTM — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
