Двигатель Citroen F13DTE5
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор Citroen F13DTE5
Citroen F13DTE5 представляет собой 1,2-литровый дизельный агрегат с отдачей 75 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 60 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Максимальные 190 Нм доступны при 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.
Обслуживание
В смешанном цикле закладывайте 4,5 л на сотню — это паспортные данные.
Типичные неисправности
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Ресурс
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Citroen Nemo. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
Где встречается Citroen F13DTE5?
Основные носители: Citroen Nemo. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Citroen F13DTE5?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Резюме
В итоге Citroen F13DTE5 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.
