Dacia

Двигатель Dacia H5F 408

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.2 л 116 - 130 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.2 л
Мощность 116 - 130 л.с.
Макс. мощность, об/мин 116 (85) / 4500, 130 (96) / 5500
Макс. крутящий момент 190 (19) / 2000, 205 (21) / 2000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 72.2 мм
Ход поршня 73.2 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 5.8 - 6 л / 100 км
Выбросы CO2 123 - 135 г / км

Подробности

Обзор Dacia H5F 408

Под маркировкой Dacia H5F 408 скрывается 1,2-литровый бензиновый агрегат с отдачей 116 - 130 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 10. Штатное топливо — АИ-95.

Рабочий диапазон

97 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 80 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (190 Нм) приходится на 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4500 об/мин.

Обслуживание

Расход по данным производителя укладывается в 5,8 - 6 л/100 км.

Что ломается

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Dacia Dokker. Рынки применения — Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Dacia H5F 408?

Основные носители: Dacia Dokker. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Dacia H5F 408?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Сухой остаток по Dacia H5F 408: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.