Daewoo

Двигатель Daewoo A15MF

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 85 - 96 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.5 л
Мощность 85 - 96 л.с.
Макс. мощность, об/мин 85 (63) / 5600, 88 (65) / 5500, 89 (65) / 5500, 90 (66) / 5200, 96 (71) / 5500
Макс. крутящий момент 125 (13) / 3400, 130 (13) / 4400, 137 (14) / 3600
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 8.3 - 10.3
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 81.5 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 3.75 литра 5W-30
Расход топлива 6.5 - 7.7 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1/2
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина Daewoo A15MF

Daewoo A15MF представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (1,5 л), развивающий 85 - 96 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 8,3 - 10,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — инжектор.

Характер и отдача

~57 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Максимальные 125 Нм доступны при 3400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 5600 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 3.75 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 6,5 - 7,7 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 1/2.

Что ломается

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Daewoo Espero, Daewoo LeMans, Daewoo Nexia, Daewoo Racer. География поставок: Европа, Россия, Южная Корея.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Daewoo A15MF?

По регламенту используется 3.75 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Сколько ходит Daewoo A15MF до капремонта?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Daewoo A15MF?

Основные носители: Daewoo Espero, Daewoo LeMans, Daewoo Nexia, Daewoo Racer. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

Подводя черту: Daewoo A15MF не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.