Dodge

Двигатель Dodge EGH

37 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.8 л 162 - 215 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 3.8 л
Мощность 162 - 215 л.с.
Макс. мощность, об/мин 162 (119) / 4400, 164 (121) / 4200, 166 (122) / 4850, 178 (131) / 4300, 180 (132) / 4300, 193 (142) / 5200, 197 (145) / 5200, 200 (147) / 5200, 207 (152) / 5000, 215 (158) / 5000
Макс. крутящий момент 275 (28) / 3250, 290 (30) / 3600, 305 (31) / 4000, 308 (31) / 3600, 310 (32) / 3100, 312 (32) / 4000, 318 (32) / 4000, 320 (33) / 4000, 325 (33) / 3150, 332 (34) / 4000
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.9 - 9.6
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 87.1 мм
Блок цилиндров чугунный V6
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение OHV
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Расход топлива 11.8 - 13.6 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2 / 3
Примерный ресурс 420 000 км

Описание

OHV

Подробности

Что это за мотор Dodge EGH

Dodge EGH — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 3,8 л мощностью 162 - 215 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный V6, головка алюминиевая 12v, механизм ГРМ — OHV, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 8,9 - 9,6. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — инжектор. Отдельно отметим: OHV.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 43 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 296 л.с. 275 Нм максимума приходятся на отметку 3250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 4400 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.0 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 11,8 - 13,6 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 2 / 3.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Реалистичная планка ресурса — около 420 000 км км.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 420 000 км км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Устанавливался на Dodge Caravan, Dodge Grand Caravan. Рынки применения — США.

Частые вопросы

Какое масло лить в Dodge EGH?

В картер идёт 4.0 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Dodge EGH до капремонта?

Ориентир — 420 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Dodge EGH?

Dodge Caravan, Dodge Grand Caravan — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Dodge EGH?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

По совокупности Dodge EGH — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.