Двигатель Dodge ESD
Характеристики двигателя
23Подробности
Обзор Dodge ESD
Dodge ESD представляет собой 6,2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 702 - 840 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Как устроен
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, сам блок чугунный V8, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения OHV, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 9,5 - 10,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91. Топливоподача: распр. впрыск. Наддув — IHI Supercharger.
Мощность и тяга
114 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 409 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Максимальные 44 Нм доступны при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6100 об/мин.
Сервис и регламент
ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 6.7 литра, 0W-40. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. По расходу производитель обещает 14,7 - 19,6 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в Евро 5.
Типичные неисправности
- Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
- Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Форсированный агрегат требует уважения к регламенту: там, где атмосферник простит, турбо выставит счёт. Ориентир по ресурсу — 350 000 км км при вменяемом обслуживании.»
Ресурс
Планка в 350 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Dodge Challenger, Dodge Charger. География поставок: США.
Вопросы и ответы
Сколько и какого масла нужно Dodge ESD?
Рекомендация по маслу: 6.7 литра, 0W-40. Для наддувных версий интервалы замены лучше сокращать.
Какой ресурс у Dodge ESD?
Ориентир — 350 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.
На какие автомобили ставился Dodge ESD?
Dodge Challenger, Dodge Charger — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-91. Экономия на заправке — ложная.
Итог
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
