Dodge

Двигатель Dodge VM Motori R 428

32 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.8 л 177 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.8 л
Мощность 177 л.с.
Макс. мощность, об/мин 177 (130) / 3800
Макс. крутящий момент 460 (47) / 2000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.5
Диаметр цилиндра 94 мм
Ход поршня 100 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 8.4 - 9 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе Dodge VM Motori R 428

Dodge VM Motori R 428 — 2,8-литровый дизельный двигатель мощностью 177 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 17,5.

Характер и отдача

~64 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~226 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 460 Нм максимума приходятся на отметку 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3800 об/мин.

Обслуживание

В смешанном цикле закладывайте 8,4 - 9 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»

Ресурс и надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Вопросы и ответы

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Выводы

Dodge VM Motori R 428 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.