Двигатель Dongfeng ISF3.8S5168
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Dongfeng ISF3.8S5168
Dongfeng ISF3.8S5168 представляет собой дизельный двигатель объёмом 3,8 л мощностью 166 - 170 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 17,2.
Рабочий диапазон
С литра объёма снимается всего ~44 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~296 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 592 Нм максимума приходятся на отметку 1700 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 2600 об/мин.
Сервис и регламент
Заявленный аппетит — 15,4 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»
Сколько ходит
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Dongfeng C120, Dongfeng C100. География поставок: Россия.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Dongfeng ISF3.8S5168?
В разное время агрегат получали Dongfeng C120, Dongfeng C100 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Dongfeng ISF3.8S5168?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Вердикт
Если коротко, Dongfeng ISF3.8S5168 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
