Двигатель Dongfeng ISLe310-30
Характеристики двигателя
9Подробности
Что это за мотор Dongfeng ISLe310-30
Речь пойдёт про Dongfeng ISLe310-30 — это дизельный агрегат (8,9 л), развивающий 310 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 16,6.
Как едет
Форсировка низкая (35 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Момент в 125 Нм мотор выдаёт на 1400 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Вся заявленная мощность доступна к 2100 об/мин.
Эксплуатация
Топлива мотор просит 32 л на 100 км по паспорту.
Типичные неисправности
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Чек-лист покупателя
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Сколько ходит
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Применяемость
Устанавливался на Dongfeng DFL-Series. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Dongfeng ISLe310-30?
Чаще всего его можно встретить под капотом Dongfeng DFL-Series. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Dongfeng ISLe310-30?
Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.
Итог
По совокупности Dongfeng ISLe310-30 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.
