Двигатель Ferrari F133E
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Ferrari F133E
Ferrari F133E — бензиновый двигатель объёмом 5,7 л мощностью 515 - 540 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Конфигурация блока — v-образный, 12-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 11.
Характер и отдача
Отдача высокая — порядка 90 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 253 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (589 Нм) приходится на 5250 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 7250 об/мин.
Эксплуатация
В смешанном цикле закладывайте 21,8 л на сотню — это паспортные данные.
Типичные неисправности
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Ресурс
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Ferrari 575M Maranello. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Ferrari F133E?
Чаще всего его можно встретить под капотом Ferrari 575M Maranello. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Ferrari F133E?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Выводы
Ferrari F133E — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.