Двигатель Fiat 154 C3.000, 834 B.000
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор Fiat 154 C3.000, 834 B.000
Речь пойдёт про Fiat 154 C3.000, 834 B.000 — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 120 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,8.
Мощность и тяга
С каждого литра снимается около 60 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Крутящий момент достигает 167 Нм к 3300 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5250 об/мин.
Что с обслуживанием
Паспортный расход топлива — 7,6 - 10,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла.
Слабые места
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Ресурс и надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Fiat Croma. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Fiat 154 C3.000, 834 B.000?
В разное время агрегат получали Fiat Croma — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Fiat 154 C3.000, 834 B.000?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Итог
Fiat 154 C3.000, 834 B.000 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
