Fiat

Двигатель Fiat 187A1000

17 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.1 л 55 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.1 л
Мощность 55 л.с.
Макс. мощность, об/мин 55 (40) / 5000
Макс. крутящий момент 88 (9) / 2750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 70 мм
Ход поршня 72 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 3.5 литра 5W-40
Расход топлива 6 л / 100 км
Выбросы CO2 143 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 240 000 км

Подробности

Что это за мотор Fiat 187A1000

Fiat 187A1000 — атмосферный бензиновый агрегат (1,1 л), развивающий 55 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 9,6. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (50 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 80 л.с. 88 Нм максимума приходятся на отметку 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 5000 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 3.5 литра, 5W-40. В смешанном цикле закладывайте 6 л на сотню — это паспортные данные.

Болячки конструкции

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Ориентир по ресурсу — 240 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Планка в 240 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Fiat Seicento. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Fiat 187A1000?

В картер идёт 3.5 литра, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Fiat 187A1000 до капремонта?

Ориентир — 240 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Fiat 187A1000?

Основные носители: Fiat Seicento. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Подводя черту: Fiat 187A1000 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.