Fisker

Двигатель Fisker Z20NHH

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 260 - 264 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 260 - 264 л.с.
Макс. мощность, об/мин 260 (191) / 5300, 264 (194) / 5300
Макс. крутящий момент 353 (36) / 5000
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-98
Расход топлива 9.2 л / 100 км

Подробности

Общая картина Fisker Z20NHH

Fisker Z20NHH — бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 260 - 264 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 9,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98.

Рабочий диапазон

~130 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Момент в 353 Нм мотор выдаёт на 5000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5300 об/мин.

Эксплуатация

По расходу производитель обещает 9,2 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Болячки конструкции

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Fisker Karma. Рынки применения — США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Fisker Z20NHH?

В разное время агрегат получали Fisker Karma — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Fisker Z20NHH?

Требование по топливу — бензин АИ-98, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Fisker Z20NHH сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.