Двигатель Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL
Характеристики двигателя
21Описание
Подробности
Обзор Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL
Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL — атмосферный бензиновый агрегат (1,8 л), развивающий 115 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 10. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — инжектор. Отдельно отметим: DOHC.
Рабочий диапазон
Литровая отдача умеренная — примерно 64 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 160 Нм мотор выдаёт на 4400 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5500 об/мин.
Эксплуатация
ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 4.3 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 7,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 3.
Болячки конструкции
- Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
- Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
На что смотреть при покупке
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 320 000 км км.»
Сколько ходит
До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 320 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Ford Focus. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
Какое масло лить в Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL?
В картер идёт 4.3 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.
Какой ресурс у Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL?
При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.
На какие автомобили ставился Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL?
Среди носителей — Ford Focus. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Итог
Ford EYDC; EYDB; EYDD; EYDE; EYDG; EYDI; EYDJ; EYDL — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
