Ford

Двигатель Ford Ford InTech 281

25 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.6 л 305 - 320 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4.6 л
Мощность 305 - 320 л.с.
Макс. мощность, об/мин 305 (224) / 5800, 320 (235) / 6000
Макс. крутящий момент 407 (42) / 4800, 430 (44) / 4750, 434 (44) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.85 - 10.1
Диаметр цилиндра 90.2 мм
Ход поршня 90 мм
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 11.8 - 14.2 л / 100 км

Описание

DOHC, инжектор, SMPFI, EEC-V

Подробности

Общая картина Ford Ford InTech 281

Ford Ford InTech 281 представляет собой 4,6-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 305 - 320 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 9,85 - 10,1. Из особенностей: dohc, инжектор, smpfi, eec-v.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 66 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Каталожная норма для этого объёма — примерно 259 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Максимальные 407 Нм доступны при 4800 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 5800 об/мин.

Что с обслуживанием

Топлива мотор просит 11,8 - 14,2 л на 100 км по паспорту.

Слабые места

  • Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»

Сколько ходит

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Ford Mustang. География поставок: США.

FAQ по двигателю

Где встречается Ford Ford InTech 281?

В разное время агрегат получали Ford Mustang — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.

Резюме

В итоге Ford Ford InTech 281 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.