Ford

Двигатель Ford QYWA

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 125 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.8 л
Мощность 125 л.с.
Макс. мощность, об/мин 125 (92) / 3850
Макс. крутящий момент 285 (29) / 1750, 340 (35) / 1750
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 18.5
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 82 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока чугунная 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень и цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха VGT
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5.7 литра 5W-30
Расход топлива 6.3 л / 100 км
Выбросы CO2 166 г / км
Экологический класс ЕВРО 3 / 4
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор Ford QYWA

Речь пойдёт про Ford QYWA — это турбированный дизельный мотор на 1,8 литра, выдающий 125 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, ГБЦ — чугунная 8v, механизм ГРМ — SOHC, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Степень сжатия — 18,5. Топливоподача: common rail. За наддув отвечает VGT.

Характер и отдача

71 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 285 Нм к 1750 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 3850 об/мин.

Обслуживание

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 5.7 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. Топлива мотор просит 6,3 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3 / 4.

Что ломается

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 250 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Ford Galaxy, Ford S-MAX. География поставок: Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Ford QYWA?

Ответ короткий: 5.7 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Ford QYWA до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Ford QYWA?

Список машин открывают Ford Galaxy, Ford S-MAX; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять Ford QYWA?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Резюме

Если коротко, Ford QYWA — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.