Двигатель Ford TKB
Характеристики двигателя
11Подробности
Общая картина Ford TKB
Речь пойдёт про Ford TKB — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,0 л мощностью 44 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Степень сжатия — 8,5.
Как едет
Форсировка низкая (46 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~78 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 68 Нм доступны при 3700 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5750 об/мин.
Эксплуатация
Официальный расход находится в пределах 6,4 л/100 км.
Слабые места
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Ресурс
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Ford Fiesta. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Ford TKB?
Ford Fiesta — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Ford TKB?
Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Резюме
Подводя черту: Ford TKB не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.