Двигатель Foton D25TDIF1

Коротко о двигателе Foton D25TDIF1

Речь пойдёт про Foton D25TDIF1 — это дизельный двигатель: 2,5 л рабочего объёма и 150 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 2 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Степень сжатия — 16,1.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 60 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 400 Нм мотор выдаёт на 2400 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 3000 об/мин.

Типичные неисправности

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Foton Toano. Рынки применения — Китай.

Частые вопросы

Где встречается Foton D25TDIF1?

В разное время агрегат получали Foton Toano — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Выводы

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.