Двигатель ГАЗ ГАЗ-14
Характеристики двигателя
11Подробности
Обзор ГАЗ ГАЗ-14
Под маркировкой ГАЗ ГАЗ-14 скрывается 5,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 220 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Конструкция
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 8,5.
Мощность и тяга
С литра объёма снимается всего ~40 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Максимальные 451 Нм доступны при 2800 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 4200 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 20 л на сотню — это паспортные данные.
Типичные неисправности
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на ГАЗ 14 Чайка. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается ГАЗ ГАЗ-14?
Чаще всего его можно встретить под капотом ГАЗ 14 Чайка. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Резюме
ГАЗ ГАЗ-14 сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
