Двигатель Genesis D6JA-5
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Genesis D6JA-5
Genesis D6JA-5 представляет собой дизельный двигатель объёмом 3,0 л мощностью 249 - 278 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Как устроен
Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 16.
Рабочий диапазон
Литровая отдача умеренная — примерно 83 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Пик крутящего момента (588 Нм) приходится на 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 3800 об/мин.
Сервис и регламент
Топлива мотор просит 8,9 - 9,2 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Genesis GV80. География поставок: Россия, Южная Корея.
Частые вопросы
Где встречается Genesis D6JA-5?
В разное время агрегат получали Genesis GV80 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Genesis D6JA-5?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Вердикт
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.