Genesis

Двигатель Genesis G6DS

27 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.5 л 380 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания GDi + MPi
Объем 3.5 л
Мощность 380 л.с.
Макс. мощность, об/мин 380 (279) / 5800
Макс. крутящий момент 530 (54) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра 92 мм
Ход поршня 87 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор Dual CVVT
Нагнетатель воздуха да
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 7.0 литра 0W-30
Расход топлива 10.8 - 12 л / 100 км
Выбросы CO2 184 - 207 г / км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Общая картина Genesis G6DS

Речь пойдёт про Genesis G6DS — это 3,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 380 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 11. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — gdi + mpi. За наддув отвечает да.

Характер и отдача

110 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 243 л.с. Максимальные 530 Нм доступны при 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5800 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 7.0 литра, 0W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. В смешанном цикле закладывайте 10,8 - 12 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 6.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной практике наддувные агрегаты чувствительны к интервалам замены масла: сокращайте их процентов на тридцать. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Genesis G80, Genesis G90, Genesis GV70. География поставок: Южная Корея.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Genesis G6DS?

По регламенту используется 7.0 литра, 0W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Genesis G6DS?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Genesis G6DS?

Genesis G80, Genesis G90, Genesis GV70 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Итог

Если коротко, Genesis G6DS — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.

Похожие по объёму (±200 см³)

3