GM

Двигатель GM LA1

16 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.4 л 170 - 185 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 3.4 л
Мощность 170 - 185 л.с.
Макс. крутящий момент 270 - 285
Степень сжатия 9.5
Диаметр цилиндра 92 мм
Ход поршня 84 мм
Блок цилиндров чугунный V6
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение OHV
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-92
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Экологический класс Евро 2 / 3
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина GM LA1

Под маркировкой GM LA1 скрывается атмосферный бензиновый агрегат (3,4 л), развивающий 170 - 185 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный V6, ГБЦ — алюминиевая 12v, схема газораспределения OHV. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Сжатие 9,5. Производитель рассчитывает на АИ-92. Топливоподача: распр. впрыск.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 51 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 242 л.с.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Экологический класс — Евро 2 / 3.

Слабые места

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Buick Rendezvous. Рынки применения — США.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно GM LA1?

Рекомендация по маслу: 4.3 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит GM LA1 до капремонта?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается GM LA1?

Основные носители: Buick Rendezvous. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять GM LA1?

Производитель рассчитывает на АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

По совокупности GM LA1 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.

Похожие по объёму (±200 см³)

1