GM

Двигатель GM LLR

19 просмотров
Рядный, 5-цилиндровый 3.7 л 242 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 5-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 3.7 л
Мощность 242 л.с.
Макс. крутящий момент 328
Степень сжатия 10.0
Диаметр цилиндра 95.5 мм
Ход поршня 102 мм
Блок цилиндров алюминиевый R5
Головка блока алюминиевая 20v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на выпуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-92
Какое масло лить 5.7 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 400 000 км

Подробности

Что это за мотор GM LLR

GM LLR представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (3,7 л), развивающий 242 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 5-цилиндровый, сам блок алюминиевый R5, головка алюминиевая 20v, механизм ГРМ — DOHC. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 10,0. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~66 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов.

Что с обслуживанием

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.7 литра, 5W-30. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. Реалистичная планка ресурса — около 400 000 км км.»

Надёжность

Планка в 400 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Chevrolet Colorado. Рынки применения — США.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно GM LLR?

Ответ короткий: 5.7 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит GM LLR до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился GM LLR?

Chevrolet Colorado — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

По совокупности GM LLR — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Похожие по объёму (±200 см³)

8