Great Wall

Двигатель Great Wall GW4D24

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.4 л 184 - 186 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2.4 л
Мощность 184 - 186 л.с.
Макс. мощность, об/мин 184 (135) / 3600, 186 (137) / 3600
Макс. крутящий момент 400 (41) / 3000, 480 (49) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.1
Диаметр цилиндра n/a мм
Ход поршня n/a мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха MHI ELT24
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5.2 литра 5W-30
Расход топлива 8.9 - 9.3 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 6
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Great Wall GW4D24

Great Wall GW4D24 — турбированный дизельный двигатель объёмом 2,4 л мощностью 184 - 186 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 16,1. Система питания — common rail. Наддув — MHI ELT24.

Рабочий диапазон

Удельная мощность держится на отметке ~78 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Каталожная норма для этого объёма — примерно 153 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Момент в 400 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 3600 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.2 литра, 5W-30. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Расход по данным производителя укладывается в 8,9 - 9,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 6.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Сколько ходит

Планка в 300 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Устанавливался на Great Wall Poer, Great Wall Shanhai Poer. Рынки применения — Китай.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Great Wall GW4D24?

В картер идёт 5.2 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Great Wall GW4D24 до капремонта?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Great Wall GW4D24?

Чаще всего его можно встретить под капотом Great Wall Poer, Great Wall Shanhai Poer. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Great Wall GW4D24?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

Great Wall GW4D24 — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.