Honda

Двигатель Honda C27A

24 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.7 л 166 - 180 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.7 л
Мощность 166 - 180 л.с.
Макс. мощность, об/мин 166 (122) / 5900, 172 (127) / 6000, 174 (128) / 6000, 180 (132) / 6000
Макс. крутящий момент 175 (18) / 4500, 225 (23) / 4500, 226 (23) / 4500, 228 (23) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.4
Диаметр цилиндра 87 мм
Ход поршня 75 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.5 литра 5W-30
Расход топлива 9.6 - 12.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1/2
Примерный ресурс 320 000 км

Описание

MPFI Honda PGM-FI

Подробности

Обзор Honda C27A

Речь пойдёт про Honda C27A — это атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,7 л мощностью 166 - 180 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, газораспределение построено по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 9,4. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: инжектор. Отдельно отметим: MPFI Honda PGM-FI.

Рабочий диапазон

62 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 175 Нм к 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5900 об/мин.

Что с обслуживанием

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 4.5 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 9,6 - 12,8 л на 100 км по паспорту. Экологический класс — ЕВРО 1/2.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Реалистичная планка ресурса — около 320 000 км км.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 320 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Среди носителей мотора — Honda Legend. Рынки применения — Европа, Япония.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Honda C27A?

В картер идёт 4.5 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Honda C27A?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Honda C27A?

Honda Legend — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.

Выводы

Honda C27A — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Похожие по объёму (±200 см³)

4