Honda

Двигатель Honda J35A

23 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.5 л 205 - 300 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 3.5 л
Мощность 205 - 300 л.с.
Макс. мощность, об/мин 205 (151) / 5200, 240 (177) / 5500, 260 (191) / 5800, 265 (195) / 5800, 279 (205) / 6200, 280 (206) / 6200, 300 (221) / 6200
Макс. крутящий момент 296 (30) / 4300, 324 (33) / 4500, 342 (35) / 5000, 343 (35) / 5000, 345 (35) / 3500, 348 (35) / 3500, 353 (36) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10 - 11
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 93 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ременной
Фазорегулятор VTEC
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Какое масло лить 4.3 литра 5W-30
Расход топлива 10.2 - 12.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Honda J35A

Honda J35A — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 3,5 л мощностью 205 - 300 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Что внутри

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый V6, ГБЦ — алюминиевая 24v, привод клапанов SOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10 - 11. Штатное топливо — Premium (АИ-98). Топливоподача: распр. впрыск.

Характер и отдача

~59 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 243 л.с. Максимальные 296 Нм доступны при 4300 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 5200 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Масло: 4.3 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 10,2 - 12,8 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Типичные неисправности

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Среди носителей мотора — Honda Elysion, Honda Inspire, Honda Lagreat, Honda MDX. Рынки применения — Япония.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Honda J35A?

В картер идёт 4.3 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у Honda J35A?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Honda J35A?

В разное время агрегат получали Honda Elysion, Honda Inspire, Honda Lagreat, Honda MDX — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Honda J35A?

Производитель рассчитывает на бензин Premium (АИ-98). Экономия на заправке — ложная.

Итог

В итоге Honda J35A оставляет впечатление предсказуемого агрегата. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.