Двигатель Honda L15BZ
Характеристики двигателя
10Подробности
Что это за мотор Honda L15BZ
Honda L15BZ представляет собой бензиновый двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 193 л.с. отдачи. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Степень сжатия — 10,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Мощность и тяга
Литровая мощность экстремальная — около 129 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Крутящий момент достигает 243 Нм к 5000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 6000 об/мин.
Сервис и регламент
Топлива мотор просит 7,8 - 8,1 л на 100 км по паспорту.
Что ломается
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Honda CR-V. География поставок: США.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Honda L15BZ?
Список машин открывают Honda CR-V; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
Сухой остаток по Honda L15BZ: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
