Двигатель Honda N16A1

Коротко о двигателе Honda N16A1

Под маркировкой Honda N16A1 скрывается дизельный мотор на 1,6 литра, выдающий 120 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 16.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 75 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Максимальные 300 Нм доступны при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Что с обслуживанием

Топлива мотор просит 3,9 - 4,5 л на 100 км по паспорту.

Что ломается

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Honda Civic, Honda CR-V. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Honda N16A1?

Основные носители: Honda Civic, Honda CR-V. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

Если коротко, Honda N16A1 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.