Двигатель Hummer GM-6500 турбо
Характеристики двигателя
11Подробности
Общая картина Hummer GM-6500 турбо
Hummer GM-6500 турбо — 6,5-литровый дизельный агрегат с отдачей 170 - 200 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Как устроен
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 20,2.
Как едет
Литровая отдача скромная — около 26 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 373 л.с. Полка тяги — 583 Нм при 1800 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3400 об/мин.
Обслуживание
По расходу производитель обещает 23,3 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Ресурс и надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Hummer H1. Рынки применения — США.
FAQ по двигателю
Где встречается Hummer GM-6500 турбо?
В разное время агрегат получали Hummer H1 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Вердикт
В итоге Hummer GM-6500 турбо оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
