Двигатель Hyundai 4HK1-XS

Что это за мотор Hyundai 4HK1-XS

Hyundai 4HK1-XS представляет собой 5,2-литровый дизельный агрегат с отдачей 174 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 17,5.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~34 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 264 л.с. 490 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 2600 об/мин.

Обслуживание

По расходу производитель обещает 18 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.

Слабые места

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Частые вопросы

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Выводы

В итоге Hyundai 4HK1-XS оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.