Hyundai

Двигатель Hyundai D3FA турбо

27 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1.1 л 75 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 1.1 л
Мощность 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 75 (55) / 4000
Макс. крутящий момент 153 (16) / 2750, 170 (17) / 2750, 180 (18) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.8
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.5 мм
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 0W-30, 5W-30
Расход топлива 3.8 - 4.2 л / 100 км
Выбросы CO2 99 - 112 г / км
Экологический класс ЕВРО 4

Подробности

Коротко о двигателе Hyundai D3FA турбо

Hyundai D3FA турбо представляет собой 1,1-литровый дизельный агрегат с отдачей 75 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 3-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 17,8. Система питания — common rail.

Как едет

~67 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Максимальные 153 Нм доступны при 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 4000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В картер заливается 0W-30, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 3,8 - 4,2 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания.»

Сколько ходит

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Среди носителей мотора — Hyundai i10, Hyundai i20. Рынки применения — Европа.

Частые вопросы

Какое масло лить в Hyundai D3FA турбо?

Рекомендация по маслу: 0W-30, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Где встречается Hyundai D3FA турбо?

Основные носители: Hyundai i10, Hyundai i20. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai D3FA турбо?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Выводы

Сухой остаток по Hyundai D3FA турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.