Двигатель Hyundai D6AV

Общая картина Hyundai D6AV

Под маркировкой Hyundai D6AV скрывается 11,1-литровый дизельный агрегат с отдачей 235 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~21 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~309 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 765 Нм к 1400 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 2200 об/мин.

Что ломается

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Ресурс

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Hyundai Universe. География поставок: Неизвестно.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Hyundai D6AV?

Среди носителей — Hyundai Universe. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Hyundai D6AV?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

Hyundai D6AV сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.