Двигатель Infiniti M 270 DE 16 AL
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Infiniti M 270 DE 16 AL
Infiniti M 270 DE 16 AL — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,6 л мощностью 122 - 156 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Что внутри
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 10,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Как едет
Удельная мощность держится на отметке ~76 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Крутящий момент достигает 200 Нм к 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Пик мощности достигается при 5300 об/мин.
Эксплуатация
В смешанном цикле закладывайте 5,9 - 6,7 л на сотню — это паспортные данные.
Слабые места
- Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»
Надёжность
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Infiniti Q30. Рынки применения — Европа, Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Infiniti M 270 DE 16 AL?
Infiniti Q30 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Чем заправлять Infiniti M 270 DE 16 AL?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Итог
В итоге Infiniti M 270 DE 16 AL оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
