Infiniti

Двигатель Infiniti OM 651 DE 22 LA

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.1 л 95 - 204 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.1 л
Мощность 95 - 204 л.с.
Макс. мощность, об/мин 114 (84) / 3800, 129 (95) / 3800, 136 (100) / 4400, 143 (105) / 3800, 161 (118) / 3800, 163 (120) / 4200, 170 (125) / 4800, 177 (130) / 4000, 190 (140) / 3800, 201 (148) / 3800, 203 (149) / 3800, 204 (150) / 4200, 95 (70) / 3800
Макс. крутящий момент 250 (26) / 2400, 300 (31) / 3000, 305 (31) / 2400, 310 (32) / 2600, 330 (34) / 2400, 350 (36) / 3400, 360 (37) / 2400, 380 (39) / 2400, 400 (41) / 2800, 440 (45) / 2400, 500 (51) / 1800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.2
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 99 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 3.9 - 9.8 л / 100 км
Выбросы CO2 94 - 252 г / км

Подробности

Что это за мотор Infiniti OM 651 DE 22 LA

Под маркировкой Infiniti OM 651 DE 22 LA скрывается дизельный мотор на 2,1 литра, выдающий 95 - 204 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 16,2.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (44 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 145 л.с. Крутящий момент достигает 250 Нм к 2400 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3800 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 3,9 - 9,8 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Infiniti Q30, Infiniti QX30. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Infiniti OM 651 DE 22 LA?

Основные носители: Infiniti Q30, Infiniti QX30. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Infiniti OM 651 DE 22 LA?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Итог

Подводя черту: Infiniti OM 651 DE 22 LA не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.