Isuzu

Двигатель Isuzu 4EC1 турбо

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 52 - 55 л.с.

Характеристики двигателя

10
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.5 л
Мощность 52 - 55 л.с.
Макс. мощность, об/мин 52 (38) / 5400
Макс. крутящий момент 93 (9) / 2600
Степень сжатия 23
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 82 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Коротко о двигателе Isuzu 4EC1 турбо

Под маркировкой Isuzu 4EC1 турбо скрывается дизельный мотор на 1,5 литра, выдающий 52 - 55 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 23.

Мощность и тяга

Литровая отдача скромная — около 35 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Крутящий момент достигает 93 Нм к 2600 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Отметка максимальной мощности — 5400 об/мин.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Среди носителей мотора — Isuzu Gemini. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

Где встречается Isuzu 4EC1 турбо?

Среди носителей — Isuzu Gemini. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

Isuzu 4EC1 турбо — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.