JAC

Двигатель JAC HFC4GB2.4D

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 5500
Макс. крутящий момент 210 (21) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.8 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Экологический класс Euro 5
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Обзор JAC HFC4GB2.4D

JAC HFC4GB2.4D представляет собой бензиновый мотор на 1,5 литра, выдающий 150 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

100 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Пик крутящего момента (210 Нм) приходится на 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.0 литра, 5W-30. По экологии агрегат укладывается в Euro 5.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими. Реалистичная планка ресурса — около 250 000 км км.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: JAC Refine R3, JAC Refine S4. Рынки применения — Китай.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в JAC HFC4GB2.4D?

В картер идёт 4.0 литра, 5W-30. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Какой ресурс у JAC HFC4GB2.4D?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается JAC HFC4GB2.4D?

В разное время агрегат получали JAC Refine R3, JAC Refine S4 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять JAC HFC4GB2.4D?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Если коротко, JAC HFC4GB2.4D — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.