Двигатель Jeep AMC 360
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Что это за мотор Jeep AMC 360
Под маркировкой Jeep AMC 360 скрывается 5,9-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 127 - 195 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Как устроен
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, механизм ГРМ — OHV, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Сжатие 8,5. Отдельно отметим: карбюратор Motorcraft 4-barrel.
Как едет
Литровая отдача скромная — около 22 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~341 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 309 Нм доступны при 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Вся заявленная мощность доступна к 3700 об/мин.
Сервис и регламент
В смешанном цикле закладывайте 15,7 - 22,7 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
Чек-лист покупателя
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Jeep Wagoneer. География поставок: США.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Jeep AMC 360?
Список машин открывают Jeep Wagoneer; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
Jeep AMC 360 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.