Jeep

Двигатель Jeep ED6 турбо

27 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.4 л 180 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.4 л
Мощность 180 л.с.
Макс. мощность, об/мин 180 (132) / 6400
Макс. крутящий момент 237 (24) / 3900
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 97 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 5.2 литра 5W-20
Расход топлива 9.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 5/6
Примерный ресурс 250 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Jeep ED6 турбо

Jeep ED6 турбо — 2,4-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 180 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 10. Система питания — инжектор.

Рабочий диапазон

Литровая отдача умеренная — примерно 76 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Каталожная норма для этого объёма — примерно 153 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Крутящий момент достигает 237 Нм к 3900 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6400 об/мин.

Сервис и регламент

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 5.2 литра, 5W-20. Расход по данным производителя укладывается в 9,8 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5/6.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Ориентир по ресурсу — 250 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 250 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Jeep Cherokee, Jeep Compass, Jeep Renegade. География поставок: Россия, США, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Jeep ED6 турбо?

Штатная заправка — 5.2 литра, 5W-20. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Jeep ED6 турбо до капремонта?

Ориентир — 250 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Jeep ED6 турбо?

Среди носителей — Jeep Cherokee, Jeep Compass, Jeep Renegade. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Jeep ED6 турбо?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

Сухой остаток по Jeep ED6 турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.

Где устанавливался

10