Jeep

Двигатель Jeep EVC

22 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.7 л 235 - 310 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 4.7 л
Мощность 235 - 310 л.с.
Макс. мощность, об/мин 235 (173) / 4600, 256 (188) / 5200, 303 (223) / 5650, 310 (228) / 5650
Макс. крутящий момент 300 (31) / 3500, 405 (41) / 3500, 425 (43) / 3500, 447 (46) / 3950, 450 (46) / 3950
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.8 - 10.2
Диаметр цилиндра 93 мм
Ход поршня 86.5 - 91 мм
Блок цилиндров чугунный V8
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Газ/бензин
Какое масло лить 5.7 литра 5W-30
Расход топлива 14.7 - 18.1 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 300 000 км

Описание

DOHC

Подробности

Общая картина Jeep EVC

Jeep EVC представляет собой атмосферный газобензиновый двигатель объёмом 4,7 л мощностью 235 - 310 л.с. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, сам блок чугунный V8, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Сжатие 9,8 - 10,2. Система питания — инжектор. Отдельно отметим: DOHC.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (50 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Момент в 300 Нм мотор выдаёт на 3500 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 4600 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 5.7 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 14,7 - 18,1 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3/4.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Частые вопросы

Какое масло лить в Jeep EVC?

Штатная заправка — 5.7 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Jeep EVC?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Чем заправлять Jeep EVC?

Паспортное топливо: газ/бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

Если коротко, Jeep EVC — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Похожие по объёму (±200 см³)

3