Jeland

Двигатель Jeland SQRE4T15C турбо

20 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 147 - 156 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.5 л
Мощность 147 - 156 л.с.
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 6.7 - 11.6
Диаметр цилиндра 74.6 - 77 мм
Ход поршня 80.8 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Расход топлива 1.8 - 8.3 л / 100 км
Выбросы CO2 157 - 197 г / км
Start / Stop Есть

Описание

распределенный впрыск, DVVT

Подробности

Обзор Jeland SQRE4T15C турбо

Речь пойдёт про Jeland SQRE4T15C турбо — это турбированный бензиновый мотор на 1,5 литра, выдающий 147 - 156 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 6,7 - 11,6. Штатное топливо — АИ-92. Наддув — Турбина. Отдельно отметим: распределенный впрыск, DVVT.

Как едет

Отдача высокая — порядка 98 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 111 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего.

Что с обслуживанием

Топлива мотор просит 1,8 - 8,3 л на 100 км по паспорту.

Типичные неисправности

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Jeland C5, Jeland J6. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Где встречается Jeland SQRE4T15C турбо?

Среди носителей — Jeland C5, Jeland J6. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Вердикт

Jeland SQRE4T15C турбо — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Похожие по объёму (±200 см³)

1