КАвЗ

Двигатель КАвЗ Cummins ISBе 150-31 турбо

10 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 3.9 л 148 - 150 л.с.

Характеристики двигателя

10
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 3.9 л
Мощность 148 - 150 л.с.
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 102 мм
Ход поршня 120 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 16.3 л / 100 км

Описание

прямой впрыск топлива

Подробности

Общая картина КАвЗ Cummins ISBе 150-31 турбо

Речь пойдёт про КАвЗ Cummins ISBе 150-31 турбо — это 3,9-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 148 - 150 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 17. За наддув отвечает Турбина. Отдельно отметим: прямой впрыск топлива.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (38 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~296 л.с.) этот агрегат настроен консервативно.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 16,3 л/100 км.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Владельцам наддувных версий советую забыть о дешёвом масле — картриджи турбин на этом и зарабатывают сервисам выручку.»

Сколько ходит

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — КАвЗ 4235, КАвЗ 4238 Аврора. География поставок: Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился КАвЗ Cummins ISBе 150-31 турбо?

КАвЗ 4235, КАвЗ 4238 Аврора — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять КАвЗ Cummins ISBе 150-31 турбо?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Вердикт

По совокупности КАвЗ Cummins ISBе 150-31 турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.