Kg Mobility

Двигатель KG Mobility D22DTR

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 178 - 202 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.2 л
Мощность 178 - 202 л.с.
Макс. мощность, об/мин 178 (131) / 4000, 181 (133) / 4000, 187 (138) / 3800, 202 (149) / 3800
Макс. крутящий момент 400 (41) / 2800, 420 (43) / 2600, 432 (44) / 2600, 441 (45) / 2800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.5
Диаметр цилиндра 86.2 мм
Ход поршня 92.4 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 7.8 - 10.3 л / 100 км
Выбросы CO2 167 - 238 г / км

Подробности

Коротко о двигателе KG Mobility D22DTR

KG Mobility D22DTR — дизельный двигатель объёмом 2,2 л мощностью 178 - 202 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 15,5.

Рабочий диапазон

~83 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Каталожная норма для этого объёма — примерно 145 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Максимальные 400 Нм доступны при 2800 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 7,8 - 10,3 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Применяемость

Среди носителей мотора — Kg Mobility Musso, Kg Mobility Musso Khan, Kg Mobility Musso Sports, Kg Mobility Rexton, Kg Mobility Rexton Sports, Kg Mobility Rexton Sports Khan. Рынки применения — Европа, Неизвестно, Южная Корея.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился KG Mobility D22DTR?

Kg Mobility Musso, Kg Mobility Musso Khan, Kg Mobility Musso Sports, Kg Mobility Rexton — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

KG Mobility D22DTR сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.

Похожие по объёму (±200 см³)

1