Двигатель Kia D4FA турбо
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор Kia D4FA турбо
Речь пойдёт про Kia D4FA турбо — это 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 87 - 112 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 17,8.
Мощность и тяга
~58 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 112 л.с. Пик крутящего момента (215 Нм) приходится на 2750 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4000 об/мин.
Что с обслуживанием
В смешанном цикле закладывайте 4,9 - 6 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — KIA Cerato, KIA Pride, KIA Rio. Рынки применения — Европа, Россия, Южная Корея.
Вопросы и ответы
Где встречается Kia D4FA турбо?
Основные носители: KIA Cerato, KIA Pride, KIA Rio. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Чем заправлять Kia D4FA турбо?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Резюме
По совокупности Kia D4FA турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
