LADA

Двигатель Лада ВАЗ-1111

23 просмотров
Рядный, 2-цилиндровый 0.6 л 30 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 2-цилиндровый
Система питания карбюратор
Объем 0.6 л
Мощность 30 л.с.
Макс. мощность, об/мин 30 (22) / 5600
Макс. крутящий момент 44 (4) / 3400
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.9
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 71 мм
Блок цилиндров чугунный R2
Головка блока алюминиевая 4v
Газораспределение OHV
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 2.5 литра 5W-30
Расход топлива 4.7 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 0
Примерный ресурс 150 000 км

Подробности

Обзор Лада ВАЗ-1111

Лада ВАЗ-1111 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 0,6 литра, выдающий 30 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 2-цилиндровый, сам блок чугунный R2, головка алюминиевая 4v, схема газораспределения OHV, 2 клапана на цилиндр. Схема короткоходная: лучший подхват ждите ближе к верхней части тахометра. Степень сжатия — 9,9. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — карбюратор.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 46 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 49 л.с. Максимальные 44 Нм доступны при 3400 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 5600 об/мин.

Эксплуатация

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 2.5 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 4,7 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 0.

Слабые места

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Сервисная статистика по атмосферникам скучная, и это лучший комплимент конструкции. Ориентир по ресурсу — 150 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 150 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Устанавливался на LADA 1111 Ока. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Лада ВАЗ-1111?

Ответ короткий: 2.5 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Лада ВАЗ-1111?

Ориентир — 150 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Лада ВАЗ-1111?

В разное время агрегат получали LADA 1111 Ока — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

В итоге Лада ВАЗ-1111 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.

Похожие по объёму (±200 см³)

1