LADA

Двигатель Лада ВАЗ-21067

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 72 - 75 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 72 - 75 л.с.
Макс. мощность, об/мин 72 (53) / 5300, 74 (54) / 5400, 75 (55) / 5400
Макс. крутящий момент 116 (12) / 3750
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра 79 мм
Ход поршня 80 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 3.75 литра 5W-40
Расход топлива 8.8 - 9.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Что это за мотор Лада ВАЗ-21067

Речь пойдёт про Лада ВАЗ-21067 — это 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 72 - 75 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 8v, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 8,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

Форсировка низкая (46 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Полка тяги — 116 Нм при 3750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5300 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 3.75 литра, 5W-40. Паспортный расход топлива — 8,8 - 9,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 200 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Планка в 200 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Лада ВАЗ-21067?

Ответ короткий: 3.75 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Лада ВАЗ-21067 до капремонта?

Ориентир — 200 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Резюме

Если коротко, Лада ВАЗ-21067 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.