Двигатель Lancia VM A630
Характеристики двигателя
13Подробности
Обзор Lancia VM A630
Под маркировкой Lancia VM A630 скрывается 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 190 - 239 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.
Как устроен
Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 16,5.
Мощность и тяга
~64 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 226 л.с. Пик крутящего момента (440 Нм) приходится на 1600 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 7,2 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Где устанавливался
Устанавливался на Lancia Thema. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Lancia VM A630?
Чаще всего его можно встретить под капотом Lancia Thema. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Lancia VM A630?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Итог
По совокупности Lancia VM A630 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
