Двигатель Land Rover 508PS

Обзор Land Rover 508PS

Land Rover 508PS представляет собой турбированный бензиновый мотор на 5,0 литра, выдающий 470 - 575 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, сам блок алюминиевый V8, ГБЦ — алюминиевая 32v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Топливоподача: прямой впрыск. Наддув — Eaton M112.

Мощность и тяга

94 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 264 л.с. Пик крутящего момента (575 Нм) приходится на 5500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 6500 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Заправка маслом — 8.0 литра, 5W-20. Для наддувного мотора экономия на масле — прямой путь к ремонту турбины, интервалы лучше сокращать. Официальный расход находится в пределах 11,9 - 14,9 л/100 км. Экологический класс — Евро 5 / 6.

Слабые места

• Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
• Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
• Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
• Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«В приёмке наддувные моторы чаще всего оказываются после пропущенного ТО, а не из-за конструктивных болезней. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Land Rover Defender, Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Land Rover Range Rover Velar. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Land Rover 508PS?

По регламенту используется 8.0 литра, 5W-20; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Land Rover 508PS?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Land Rover 508PS?

Чаще всего его можно встретить под капотом Land Rover Defender, Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sport, Land Rover Range Rover Velar. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Land Rover 508PS?

Заливайте бензин АИ-98 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

По совокупности Land Rover 508PS — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.