Двигатель Land Rover D350
Характеристики двигателя
9Подробности
Коротко о двигателе Land Rover D350
Land Rover D350 — дизельный агрегат (3,0 л), развивающий 350 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Что внутри
Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Рабочий диапазон
~117 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 226 л.с. Полка тяги — 700 Нм при 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.
Обслуживание
Расход по данным производителя укладывается в 7 л/100 км.
Что ломается
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
Проверка перед покупкой
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Сколько ходит
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Устанавливался на Land Rover Range Rover Sport. География поставок: Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Land Rover D350?
Список машин открывают Land Rover Range Rover Sport; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Резюме
В итоге Land Rover D350 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
